Kisah di dalam rekor kecepatan darat yang mengerikan dari SSC Tuatara

Kisah di dalam rekor kecepatan darat yang mengerikan dari SSC Tuatara

Posted By : https://airtogel.com/

CEO SSC Jerod Shelby menemukan pengemudi mobil balap Oliver Webb duduk di tanah, gemetar, di depan supercar Tuatara dengan kepala di tangan.

Webb tampak emosional dan kesal menurut Shelby. “Saya selesai. Saya tidak bisa berbuat apa-apa lagi, ”kata Webb pada Shelby.

SSC Tuatara Webb sedang melaju untuk mencetak rekor kecepatan darat mobil produksi baru yang baru saja dihantam oleh embusan angin pada kecepatan 331 mph, menjatuhkan mobil satu jalur dan hampir keluar dari jalan.

Shelby bisa mengerti mengapa Webb kesal.

Selama menjalankan itu, SSC Tuatara mengalahkan Koenigsegg (dan Bugatti) dan mencetak rekor kecepatan darat kendaraan produksi baru 316,11 mph.

Webb harus melakukan dua kali lari dengan kecepatan rata-rata lebih dari 277,9 mph untuk mengalahkan rekor sebelumnya yang dibuat oleh Koenigsegg Agera RS 2017. Dia membuat tiga.

Rekor SSC Tuatara dijalankan

Rekor SSC Tuatara dijalankan

Terlambat

Rekor, yang ditetapkan pada hamparan aspal segar sepanjang tujuh mil di State Route 160 antara Las Vegas dan Pahrump, Nevada, terjadi pada Sabtu, 10 Oktober, sekitar setahun setelah semula dimaksudkan.

Produksi pertama SSC Tuatara dikirim ke pemiliknya, penduduk asli Philadelphia, Larry Caplin, pada Agustus 2019 di Monterey Car Week. Namun, mobil tersebut tidak diumumkan hingga Februari 2020 di Philadelphia Auto Show sebagai bagian dari kerjasama dengan organisasi amal Caplin, CF Charities.

Caplin, yang memiliki dua SSC Ultimate Eros, menginginkan Tuatara nomor satu dari produksi 100 mobil, dan menyukai ide menggunakan mobilnya untuk percobaan rekor.

Upaya itu semula seharusnya dilakukan pada November 2019. Musim panas itu Shelby dan timnya menghubungi Departemen Transportasi Nevada (NDOT) untuk memulai proses penutupan State Route 160 pada November. Muncul masalah.

NDOT sedang memperbaiki bagian jalan raya tersebut, dan semula direncanakan selesai pada bulan Oktober, proyek tersebut berlangsung hingga tahun baru.

Bentangan jalan raya yang digunakan berada di ketinggian 2.600 kaki, jadi itu tidak ideal untuk lari musim dingin, menurut Shelby. Tim menunggu.

Tim mulai merencanakan lari Maret, tetapi virus korona melanda dan dunia ditutup.

Selanjutnya, tim mempertimbangkan Juli. “Saya ingat beberapa diskusi di bulan Juni di mana kami mungkin bisa melakukannya di akhir Juli (ketika) suhu di bawah 115 derajat.” Steker dicabut kembali karena kemungkinan panas berlebih.

Setahun setelah semula direncanakan, panggung telah ditetapkan dan semuanya terkunci pada November 2020.

Begini caranya.

Rekor SSC Tuatara dijalankan

Rekor SSC Tuatara dijalankan

Senin, 5 Oktober: Webb tiba

Webb, seorang pengemudi mobil balap Inggris berusia 29 tahun terbang ke Nevada dari Inggris. Dia meninggalkan istrinya yang sedang hamil tujuh bulan. Webb belum pernah melihat, menyentuh, atau mengendarai Tuatara.

Tim SSC didirikan di bandara pribadi kecil dengan hanggar sebagai markas selama seminggu. Bandara ini memiliki landasan pacu, tetapi panjangnya hanya 5/8 mil.

Rekor SSC Tuatara dijalankan

Rekor SSC Tuatara dijalankan

Selasa, 6 Oktober: Pengujian dimulai

Lima hari hingga upaya pencatatan, Webb akhirnya berada di belakang kemudi Tuatara untuk mengenal mobil tersebut. Masalah segera muncul: Webb memaksimalkan Tuatara di landasan pacu bandara kecil hanya dalam tiga lintasan dengan kecepatan mencapai 204-206 mph.

Untuk mencapai kecepatan tersebut di landasan, Webb memperlakukan mobil tersebut seperti drag racer, dengan redline shift dan penerapan berat rem karbon-keramik pada saat-saat terakhir sebelum kehabisan aspal. Shelby dan timnya tidak merasa ini mewakili cara mobil dijalankan selama percobaan rekor.

Diperlukan situs pengujian baru.

Rekor SSC Tuatara dijalankan

Rekor SSC Tuatara dijalankan

Rabu, 7 Oktober: Pramuka

Tim mulai mencari situs yang memungkinkan Webb mencapai 250 mph, menempatkannya dalam jangkauan gawang. Sebagian dari tim SSC menghabiskan hari itu untuk mencari, bernegosiasi, dan mengunci landasan pacu Tonopah sekitar tiga jam jauhnya di luar Tonopah, Nevada, untuk pengujian lebih lanjut. Situs itu memiliki panjang aspal sekitar 1 3/8 mil.

Sementara itu Webb, Shelby, dan lainnya mengamati State Route 160. Dengan menggunakan aplikasi smartphone, mereka memetakan dan memasang pin di mana saja yang terdapat jahitan atau ketidaksempurnaan di aspal. Mereka menggunakan pin untuk menyusun strategi bagaimana Webb akan menjalankan setiap arah: Jenis jahitan apa yang bisa saya gunakan pada kecepatan 150 mph dan bukannya 250 mph, ”jelas Shelby.

Rekor SSC Tuatara dijalankan

Rekor SSC Tuatara dijalankan

Kamis, 8 Oktober: Penggeledahan terakhir

Tim menempatkan Caplin’s Tutara ke dalam transporter dan karavan ke landasan pacu Tonopah untuk memungkinkan Webb lebih jauh, dan lebih cepat, waktu duduk di dalam mobil.

Pada lintasan pertama Webb mencapai 248 mph.

Pada umpan kedua Webb mencapai 264 mph.

Pada umpan ketiga Webb mencapai 270 mph, hanya 7 mph di bawah rekor rata-rata dua arah Koenigsegg dari 2017.

Webb memberi tahu tim bahwa mobil itu terasa sangat stabil dan tertanam.

Shelby menyadari tim memiliki kesempatan nyata untuk memecahkan rekor pada hari Sabtu.

Rekor SSC Tuatara dijalankan

Rekor SSC Tuatara dijalankan

Jumat, 9 Oktober: Syuting dan penyusunan strategi

Sebagian dari tim menghabiskan hari Jumat untuk mengambil foto dan merekam film pendahuluan karena gangguan harus diminimalkan pada hari Sabtu selama percobaan rekaman.

Shelby dan timnya menghabiskan hari menyusun strategi dengan Webb tentang bagaimana rekor tersebut dapat dicapai dalam jumlah lari paling sedikit sambil tetap aman.

Cuaca sepanjang minggu tampak bagus, tetapi prakiraan cuaca hari Sabtu menunjukkan sedikit angin. Shelby dan Webb setuju jika mereka melihat angin berkecepatan 10 mph yang akan mereka sebut upaya tersebut. Webb juga berbicara dengan Niklas Lilja, pria di belakang kemudi Koenigsegg Agera RS yang mencetak rekor sebelumnya. Lilja memberi tahu Webb bahwa Koenigsegg mengalami masalah angin yang menyebabkan momen-momen menakutkan.

Rekor SSC Tuatara dijalankan

Rekor SSC Tuatara dijalankan

Sabtu, 10 Oktober: Memecahkan rekor

Sebuah kru film lengkap berada di lokasi untuk menangkap upaya tersebut; mereka bahkan punya jet untuk tembakan dari atas. Juga ada dua saksi dari Guinness World Records, seluruh tim dan keluarga Shelby, dan Caplin. Tim memasang peralatan satelit, yang diperlukan untuk mengonfirmasi rekor kecepatan darat.

Webb menyusuri State Route 160 agar merasa nyaman di Tuatara dan menghangatkan mesin, kotak roda gigi, dan ban Michelin Pilot Sport Cup 2. Dia mencapai 100 dan kemudian 120 mph. “Mobil terasa hebat,” kata Webb.

Rekor SSC Tuatara dijalankan

Rekor SSC Tuatara dijalankan

Shelby dan tim membiarkan mobil mendingin dan kemudian melakukan pemeriksaan akhir pada segala hal mulai dari ban hingga mesin dan suspensi. Siap untuk berlari, tim mengaktifkan perlengkapan pelacak satelit.

Menuju ke barat laut ke Pahrump, Webb melewati lintasan pertama dan mencapai 287 mph. Lebih cepat dari salah satu operan Koenigsegg, itu adalah kecepatan yang luar biasa dalam buku Shelby, tapi dia berharap lebih.

Begitu Webb turun dari mobil, dia menelepon ayahnya. “Saya hanya pergi dengan kecepatan rekor dunia. Saya harus melakukannya ke arah lain, ”katanya.

Webb memberi tahu Shelby bahwa ada angin kencang selama lari pertama tetapi tidak terlalu buruk. Angin mulai bertiup sebelum putaran kedua.

Setelah memanaskan mobil lagi, Webb berlari 301 mph menuju tenggara menuju Las Vegas. Tuatara telah menembus penghalang 300 mph.

Lari pertama dan kedua memiliki kecepatan rata-rata sekitar 293 mph, yang mencetak rekor baru, tetapi Shelby menginginkan lebih. Dia ingin mencapai kecepatan 500 km / jam, yang berarti melaju setidaknya 312 mph.

Webb mendekati Shelby dan berkata, “Aku ingin bicara denganmu.”

Keduanya masuk ke transporter sendirian dan Webb mengungkapkan kekhawatirannya. “Saya terkena ledakan angin di luar sana dan itu memindahkan saya ke jalan setapak. Ini sampai pada titik di mana saya tidak ingin mendorongnya. Maaf, saya hanya pergi sekali lagi, ”kata Webb.

Kata Shelby, perutnya turun. Dia tahu Webb, timnya, dan mobil itu telah melakukan sesuatu yang monumental. Rekornya telah dipecahkan, tetapi dia tahu mobil itu memiliki lebih banyak di dalamnya. Dia mengerti bahwa perhatian dan keamanan Webb adalah prioritasnya.

Suhu ban diambil lagi, pelacakan satelit dilakukan, Webb diikat kembali dan berangkat pada putaran terakhir menuju barat laut menuju Pahrump.

Rekor SSC Tuatara dijalankan

Rekor SSC Tuatara dijalankan

Shelby, putra-putranya, dan orang analitik data yang menarik data satelit semuanya melompat ke dalam kendaraan pengejar untuk mengikuti segera setelah Tuatura lepas landas.

Pada saat Shelby berhenti di Tuatara setelah dijalankan, tim sedang memeriksa mobil dan memeriksa suhu ban.

Webb sedang duduk di tanah di depan mobil. “Kelihatannya tidak bagus,” kata Shelby Otoritas Motor.

“Saya selesai. Saya tidak bisa lagi. Saya tidak akan pernah melakukannya lagi, ”kata Webb pada Shelby.

Webb, gemetar, menjelaskan bahwa mobil itu ditabrak oleh tiupan angin yang menghempaskannya ke aspal hingga menyentuh bahu kerikil. “Itu hampir saja, saya sudah selesai,” kata Webb.

Shelby, menjadi emosional, mengira lari tidak berjalan dengan baik, tetapi Webb mengatakan kepadanya, “Saya melihat jumlah yang besar. Saya harus berpaling (dari tampilan) untuk menyelamatkan mobil, tapi kami perlu memeriksa datanya. ”

Rekor SSC Tuatara dijalankan

Rekor SSC Tuatara dijalankan

Data pelacakan satelit mengatakan Webb telah mencapai 331,15 mph.

Keduanya berlari dengan kecepatan rata-rata 316,11 mph. Tuatara telah memecahkan penghalang 500 kpj dan mencetak rekor kecepatan baru.

Oliver Webb setelah menjadi orang tercepat di planet ini dalam mobil produksi

Oliver Webb setelah menjadi orang tercepat di planet ini dalam mobil produksi

Webb aman dan pada usia 29 dia orang tercepat di planet ini dalam produksi mobil. Dia hanya berbaring di tanah di tengah jalan.

“Itu adalah momen yang luar biasa, tidak bisa dipercaya,” kata Shelby.

Rekor SSC Tuatara dijalankan

Rekor SSC Tuatara dijalankan

Ini belum selesai

Tuatara mencapai 331,15 mph, tapi tidak kehabisan tenaga. Mobil itu punya lebih banyak untuk diberikan.

Gigi ketujuh di transmisi manual otomatis tidak pernah tercapai, mobil masih berakselerasi di ujungnya. Akselerasi tidak melambat ke titik di mana mobil bertambah 1 mph setiap beberapa detik. Itu masih menarik.

“Mobil itu tidak (pada) batasnya. Saya adalah batasnya hari ini, karena kondisi, ”kata Webb pada Shelby.

Shelby tidak berniat mencoba memecahkan rekornya sendiri, tetapi itu tidak berarti perusahaan tidak akan pernah mencoba upaya rekaman lagi.

Namun, Shelby mencatat bahwa Koenigsegg sekarang memiliki mobil yang secara teoritis dapat mencapai 300 mph. Koenigsegg telah mengisyaratkan target 500 kpj, meskipun kecepatan tertinggi belum dikonfirmasi.

“Saya pikir kami telah menetapkan standar sekarang yang berpotensi dicapai oleh orang lain pada suatu saat. Senang mengetahui bahwa kami akan siap ketika hari itu tiba, ”kata Shelby.

Jika hari itu tiba, SSC akan mencoba merebut kembali rekor itu. Semoga saja tidak terlalu berangin.

About the author